本文是一篇市場營銷論文，本文基于7P營銷理論深入探究了M公司海島無人機物流項目當前的營銷狀況，使用了PEST分析法，研究了宏觀環(huán)境下的政治、經濟、社會、技術因素；運用了波特五力競爭模型，對無人機物流行業(yè)的競爭環(huán)境如主要競爭者、潛在進入者、替代品、供應商的議價能力和客戶的議價能力進行了全面的分析；
1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.1.1 研究背景
近年來，我國無人機技術發(fā)展迅速，隨著制造成本的下降，國內無人機的相關研究從最初的軍用無人機領域逐步拓展至民用無人機領域,目前已在民用物流方向逐步推廣,并顯示出了明顯的優(yōu)勢[1]。無人機物流將是未來物流行業(yè)發(fā)展的一個熱點領域，隨著無人機技術的不斷創(chuàng)新和突破，無人機物流技術也在不斷完善和發(fā)展，正成為物流運輸的一個重要領域，與傳統(tǒng)物流相比，無人機物流具有快速、便捷、高效、低成本等優(yōu)勢。
我國是一個擁有眾多海島的國家，無人機在解決海島物流問題方面具有巨大潛力。但目前我國90%以上無人機飛行高度低于120米（含），70%以上無人機飛行速度低于5米/秒，這些無人機飛行活動具有典型的“低，慢，小”特征[2]，無法滿足大部分海島物流的使用需求，致使無人機海島物流市場仍處于初級階段。為了促使無人機海島物流市場的快速發(fā)展，我國在“十三五”及“十四五”期間陸續(xù)出臺了各項政策進行大力支持：2021年12月，民航局、國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，其中明確提出“大力引導無人機創(chuàng)新發(fā)展”[3]；2022年02月，民航局發(fā)布了《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》，該規(guī)劃是中國民航首次編制航空物流發(fā)展專項規(guī)劃；2023年02月，民航局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器物流運行通用要求 第1部分：海島場景》的意見征求稿，該稿的發(fā)布證明了無人機在海島物流的場景應用中具有廣闊的應用前景。隨著這類政策支持力度的加大，國內無人機海島物流市場必然會有更多的發(fā)展機遇。

市場營銷論文怎么寫

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1.2 文獻綜述
1.2.1 國外研究現狀
（1）營銷理論研究
西方專家很早便開始對市場營銷的相關理論進行了研究，例如Jerome McCarthy（1960）在其《基礎營銷》一書中闡述了著名的4P營銷理論，即產品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）、促銷（Promotion），他認為公司可以靠合理的價格、高質的商品、合適的途徑和必要的宣傳來達到預定的營銷目的。Booms和Bitner（1981）在傳統(tǒng)的4P基礎上，又擴展了人員（People）、實體展示（Physical Evidence）、服務過程（Process）這 3P，從而形成了服務營銷的7P基本框架。Ragab等（2020）對國外部分企業(yè)營銷現狀進行研究，發(fā)現雖然營銷理論在國外發(fā)展較早，但目前仍存在實施過程繁瑣等問題[5]。
（2）營銷策略研究
Rockmann等（2021）認為產品營銷策略的制定與公司品牌的宣傳息息相關，公司在創(chuàng)新產品后，首先需要進行產品的宣傳工作，在產品宣傳過程中，收集客戶的信息，了解客戶的需求，有針對性的創(chuàng)新產品[6]。Puspaningrum（2020）認為產品營銷策略的制定與公司的管理相關，在制定營銷策略過程中，公司的管理者負責制定營銷目標、方法和原則等，因此管理者的能力關系著公司能否長遠發(fā)展[7]。Virzi等（2019）對產品營銷策略進行研究發(fā)現營銷策略的制定與品牌定位存在一定的聯(lián)系[8]。Hadikin等（2019）通過對國外營銷現狀進行研究，發(fā)現國外企業(yè)在營銷策略制定過程中，存在人員整體水平較低，缺少大量的優(yōu)秀人才等問題，不利于企業(yè)的長期發(fā)展，因此為了優(yōu)化營銷策略，需要提高在職人員的工作水平，提高營銷策略優(yōu)化的質量[9]。Tolba等（2009）在制定產品營銷策略過程中首次提出了品牌互動關系理論，認為品牌與消費者之間的互相可以提高公司的品牌形象，有利于公司產品的銷售[10]。
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2 相關概念及理論基礎
2.1 相關概念
2.1.1 無人機物流
無人機的學名為“無人駕駛航空器”，即一架由遙控地面站管理（包括遠程遙控操縱或自主飛行）的沒有人員直接操控的情況下完成飛行任務的航空器，也稱作無人駕駛航空器，簡稱“無人機”[38]。
無人機可以按用途分類，即可分成軍用無人機和民用無人機[39]。其中，民用無人機也可以分為民用專業(yè)級無人機（也稱工業(yè)級或商業(yè)級無人機）和民用消費級無人機（如自拍無人機、娛樂無人機）[40]。由此可見，物流無人機屬于民用專業(yè)級無人機范疇。
無人機物流是指主要使用無人機的技術方案,為實現實體物品從供應地向接收地的流通而進行的規(guī)劃、實施和控制的過程[41]。通俗而言，無人機物流就是使用物流無人機為主要工具開展物流活動，或是物流活動中借助物流無人機實現關鍵的任務。
需要特別說明的是，無人機運輸、無人機快遞不等于無人機物流，它們僅屬于無人機物流的一部分，無人機物流的范疇包括：無人機快遞、無人機運輸、無人機配送以及應用無人機進行盤點和倉庫管理等多方面，它涵蓋了以無人機為主要工具或關鍵技術用用的多種物流活動[42]。
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2.2 理論基礎
2.2.1 7P理論
（1）7P理論的起源與發(fā)展
7P理論起源于傳統(tǒng)的4P營銷理論，即產品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）和促銷（Promotion），這個模型最早由Jerome McCarthy在1960年提出的，以概括市場營銷元素的四個主要方面。隨著服務營銷的興起，人們發(fā)現原有的4P模型不再能全面描述服務營銷的全部要素。于是，Booms和Bitner在1981年提出了7P模型，增加了人員（People）、過程（Process）和實體展示（Physical Evidence）三個要素。此理論隨著時間的推移，已經在大量的商業(yè)模型中得到了應用，被證實為有效的市場營銷模型[45]。
（2）7P理論的內容
7P理論是一種營銷策略模型，包含了產品、價格、渠道、促銷、人員、過程和實體展示七個核心要素。它認為這七個元素是影響產品或服務銷售、并最終影響客戶滿意度的關鍵因素。在提供服務的過程中，無論是無形的服務還是有形的商品，都涵蓋了7P理論的各個方面[46]，以下是七個要素的詳細說明：
①產品（Product）：產品可以是有形的商品或無形的服務。在無人機海島物流中，產品指的是使用無人機等提供的配送服務。
②價格（Price）：價格是消費者為獲取產品或服務所付出的費用。這包括無人機海島物流服務的定價，也可能包括相關的附加費用，例如快遞費、加急費、保險費等。
③渠道（Place）：渠道是產品或服務從生產者傳遞到消費者的過程或路徑。在無人機海島物流項目中，渠道是指第三方合作的物流公司等。
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3 M公司無人機海島物流項目營銷現狀分析 ..................... 15
3.1 M公司概況 .................................... 15
3.1.1 M公司簡介 ................................ 15
3.1.2 M公司組織架構 ................................. 15
4 M公司無人機海島物流項目營銷問題與成因分析 .............. 32
4.1 研究設計 .............................. 32
4.1.1 問卷調查設計 ................................ 32
4.1.2 訪談研究設計 .............................. 37
5 M 公司無人機海島物流項目營銷優(yōu)化策略及保障措施 .................. 56
5.1 項目營銷優(yōu)化策略 ................................. 56
5.1.1 明確市場定位,突出自身優(yōu)勢 ..................... 56
5.1.2 完善營銷系統(tǒng)及優(yōu)化物流流程 ............................ 57
5 M公司無人機海島物流項目營銷優(yōu)化策略及保障措施
5.1 項目營銷優(yōu)化策略
5.1.1 明確市場定位，突出自身優(yōu)勢
針對M公司無人機海島物流項目現有的市場定位模糊的問題，以下四項是可能的優(yōu)化策略：
（1）明確市場細分和目標市場定位
首先，M公司需要通過深入研究和分析市場，對其服務的市場進行細分，識別出具有潛在需求和足夠利潤空間的客戶群體，明確市場定位，譬如現有快遞公司、冷鏈公司中對速度有著高需求的高客單價群體。此外，也應重視現有客戶的需求和反饋，通過數據分析和市場調研來理解他們的需求，并調整服務內容。
（2）準確理解市場需求
對市場需求的理解是決定市場定位成功與否的關鍵。M公司需要深入了解其目標市場的需求，找出滿足這些需求的最佳方式。例如，如果發(fā)現主要的需求是速度和效率，那么就應該專注于提高無人機的運送速度和優(yōu)化物流流程；如果發(fā)現主要的需求是運輸的靈活性，那么就應該投入更多資源在團隊的機動性和空域的協(xié)調上面下功夫。
（3）突出無人機物流服務的特性和優(yōu)勢
M公司需要清楚地向目標市場傳達無人機物流服務的特性和優(yōu)勢，例如高速度、高靈活性以及可定制化服務等，并通過具體的事例來展示其服務的價值。此外，M公司可以考慮通過舉辦線上或線下活動、發(fā)布案例研究等方式，讓目標市場更深入地了解和體驗到M公司的無人機海島物流服務的特性和優(yōu)勢。

市場營銷論文參考

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6 結論與展望
6.1 研究結論
本論文從無人機海島物流的背景和研究意義入手，深入研究了M公司當前的海島無人機物流項目營銷的優(yōu)化策略。
首先，本文基于7P營銷理論深入探究了M公司海島無人機物流項目當前的營銷狀況，使用了PEST分析法，研究了宏觀環(huán)境下的政治、經濟、社會、技術因素；運用了波特五力競爭模型，對無人機物流行業(yè)的競爭環(huán)境如主要競爭者、潛在進入者、替代品、供應商的議價能力和客戶的議價能力進行了全面的分析；利用SWOT分析法，充分認識到M公司無人機海島物流項目的優(yōu)劣勢、機會和挑戰(zhàn)，并提出了相應的應對策略。
其次，本文根據問卷、訪談和實地考察得到的數據，將項目現狀從市場定位、產品、價格、渠道、人員、過程六個方面進行了針對性的論述，確定了M公司無人機海島物流項目營銷中的問題包括市場定位模糊、產品不完善、缺少價格優(yōu)勢、覆蓋區(qū)域有限、客戶溝通不到位、內部管理需優(yōu)化以及物流可靠性不足的問題。并分析了這些問題產生的主要原因，包括對市場需求理解不準確、技術能力不足、成本高昂影響定價、新區(qū)域擴展難度較大、缺乏培訓和激勵制度、項目管理能力不足等方面。
再次，本文從原因出發(fā)，為每個問題給出相應的優(yōu)化措施，包括明確市場定位、完善營銷系統(tǒng)及優(yōu)化物流流程、降低運營成本并優(yōu)化價格策略、建立合作伙伴關系、強化員工培訓和打造利益共贏、提升項目管理能力等方面的建議。這些優(yōu)化建議可幫助M公司在日益激烈的市場競爭中占據優(yōu)勢，提升其市場競爭力和發(fā)展力。
最后，為了使M公司優(yōu)化無人機海島物流項目營銷策略的優(yōu)化建議以及管理舉措能夠有效的落地，本文制定了技術保障措施、組織保障措施和財力保障措施。這些保障措施將有助于為無人機海島物流行業(yè)的進一步發(fā)展提供支持。
通過以上的研究，希望能夠為M公司的海島無人機物流項目的營銷策略優(yōu)化提供有力的參考和支持，也希望可以為無人機物流行業(yè)的進一步發(fā)展提供幫助。
參考文獻（略）