本文是一篇創業管理論文，本文繼續使用模糊集定性比較分析法（fsQCA），結合五個影響因素，對造車新勢力企業取得高創業績效和非高創業績效的影響因素組態進行了探索，發現了兩條高創業績效的組態，分別是1）先發-技術質量型：代表企業為理想汽車和小鵬汽車；2）效能-技術質量型：代表企業為蔚來汽車和零跑汽車。
第一章緒論
1.1研究背景與意義
1.1.1研究背景
近些年來，前沿技術發展迅猛，“智能制造”、“工業4.0”、“未來產業”等詞語頻頻成為熱門。以信息、生物、新材料、新能源技術和人工智能等為代表的新一輪產業技術革命，帶來智能化與信息化，引發人類生產和生活模式的變革，同時也給各行各業的市場結構、商業模式和企業經營策略等帶來了巨大變化。
在技術變革的沖擊下，新技術取代舊技術，原市場領導者在以前的行業生態中多年積淀的舊技術路線下的技術優勢、成熟運營模式和供應鏈體系、尖端設備和工廠等，逐漸失去其優勢作用，甚至反而可能成為其進行轉型的阻礙。此時新進入者直接以新技術路線為起點進行創業，因其靈活性，就有了較大逐步追趕并取得成功的機會。
中國汽車行業是典型的在技術變革下被深度重塑的行業。自2014特斯拉進入中國市場，國家對新能源汽車產業的利好政策持續加碼，補貼激勵措施持續加碼，一系列政策措施為新能源汽車產業營造了良好的發展環境。被譽為“現代工業皇冠上的明珠”的汽車產業在技術變革的背景下重新洗牌，大量資本敏銳洞察到了新能源汽車崛起的風向，紛紛涌入新賽道，新品牌如雨后春筍般涌現。2014年，包括游俠汽車、樂視汽車、小鵬汽車、合眾汽車、蔚來汽車和奇點汽車在內的多家造車新勢力相繼成立，新勢力品牌“造車元年”由此而來。在隨后的2015年、2017年，威馬、天際、零跑，愛馳、拜騰等也相繼入場……

創業管理論文怎么寫

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1.2研究內容
本文對14個造車新勢力企業進行案例研究，通過主題分析法對資料進行研究確定影響造車新勢力企業創業績效的影響因素，收集相關數據，并通過fsQCA對影響造車新勢力企業創業績效的組態路徑進行研究，探索出中國造車新勢力企業取得高創業績效和非高創業績效的不同組態路徑，揭示高新技術型制造業在行業下的創業實踐啟示。
第一章為緒論。介紹整體研究背景，提出本文所面向的主要管理問題，明確研究目的和研究意義，并確定合適的研究內容和研究方法，并繪制研究的整體技術路線。
第二章為理論基礎和文獻綜述。通過對梳理國內外學者關于創業績效、創業績效的評價、創業績效的影響因素和相關理論研究成果的閱讀和梳理，了解研究現狀，借鑒有意經驗和方法并分析不足，為本文的研究做好理論儲備。
第三章為造車新勢力企業創業績效的影響因素識別和研究框架構建。通過廣泛的二手資料搜集，并通過主題分析法對文本資料進行梳理、編碼和歸納，結合第二章的文獻研究，明確影響造車新勢力企業創業績效的主要因素，確定理論框架。
第四章為造車新勢力企業創業績效影響因素的測量。通過二手數據收集和專家評價法收集到所需數據，并通過主成分分析法進行權值確認，保證數據的信度和效度。
第五章為fsQCA方法下的數據分析與結果解讀。將多種渠道獲取的數據進行整合和校準后，運用fsQCA方法分析導致高績效/非高績效的不同路徑組合，并進行結果解讀。包括必要條件檢驗、高創業績效組態與非高創業績效組態分析等。
第六章是結論與展望，總結本研究的結論，提出管理實踐啟示，并指出研究的局限性和未來研究方向。
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第二章理論基礎與文獻綜述
2.1理論基礎
2.1.1先發優勢與后發優勢
先發優勢理論最早由Lieberman和Montgomery于1988年首次對進行了系統性的研究，他們認為先發優勢是先行企業通過技術領先、稀缺資源搶占和用戶轉換成本建立競爭壁壘，從而獲取超額利潤的能力是開拓或搶先公司獲取正得經濟利潤的能力[3]。先發優勢理論的核心邏輯在于，先行者通過時間窗口搶占稀缺資源（如專利、供應鏈）和用戶認知（如品牌忠誠度），形成長期競爭優勢。強調后進者通過模仿、技術引進和制度優化實現追趕。在當今這個技術變革加速、政策和宏觀環境不確定性增大的時代，對于企業來說獲取獨特的首發優勢逐漸成為其保持競爭力的必修課[4]。
近年來，學界對先發優勢的界定進一步細化。Anderson和Engers[5]把先發公司定義為在商業策略領域，第一個采取某種特殊行動（包括新產品、新技術或新營銷形式等）獲取商業優勢的企業，也即某一策略的開拓或搶先行動企業。先發企業可以優先獲得稀缺資源，獲得關鍵人才和技術，優先選擇開發潛力更大的產品，優先定位到更有吸引力的市場，以使得后進入的競爭對手處于弱勢競爭地位，因此先動者比后動者更可能成功[6]。秦尊文[7]提出“要素性、技術性與制度性”先發優勢分類，將基于資源先開發形成的資本積累的先發優勢定義為要素性先發優勢，如湖北汽車產業集群通過早期政策扶持與產業鏈整合占據行業領先地位；將依托研發投入與專利布局鞏固壁壘的先發優勢定義為技術性先發優勢，例如中國高鐵通過技術自主創新實現全球領跑；將政策先行試點紅利的先發優勢定義為制度性先發優勢，如深圳特區通過改革開放政策形成制度創新高地。
在環境變化和市場競爭的動態中，先發優勢不是長期存在的，而是相對于后發企業而言的階段性優勢。
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2.2創業績效的概念界定與評價方式
2.2.1創業績效的概念界定與相關研究
張秀娥和趙敏慧[28]將創業績效的內涵解釋為在不確定的市場環境中，新企業或組織的各項指標（如營業額、銷售額、盈利、客戶滿意度、企業名譽等）達到行業內高標準或滿足預期的需求。對于新創企業來說，團隊的領導和指揮非常重要，創業參與者需要在高度不確定的外部環境中維持機會、資源、創業團隊三者之間的平衡[29]。創業是一種多方主題參與的社會經濟活動形式，其成功與否受到多重因素的影響，內涵并不十分明確，通常用企業績效或效益衡量[30]。目前，國內外主流創業相關理論的研究多從管理學、經濟學、心理學等相關領域展開，核心主題包括創業動機、創業績效、企業成長等[31]。而關于創業績效的相關研究則多從創業績效的內涵、創業績效的影響因素以及創業績效的評價和測量等三個方面進行[32]。創業績效影響因素相關研究可以從研究對象上，分為中小企業創業成功的因素研究、大企業內部創業相關的因素研究等兩類。
第一類是關于企業內部因素的研究。
從技術、創業者和企業本身的角度，Dankiewicz[33]通過中東建筑業的中小企業進行分析，發現技術、人力資源管理、動態能力和組織能力（影響力從大到小排序）是其取得高創業績效的關鍵因素；Nwankwo&Kanyangale[34]為了解決中小企業短期生存問題而對創業營銷模式進行了分析，確定了九個與企業生存相關的維度，分別是創新性、主動性、風險承擔、資源利用、客戶強度、價值創造、市場感知、市場聯盟和團隊合作；Albalushi等[35]通過定量分析，發現企業文化、技術管理和信息化是中小企業生存和取得高創業績效的關鍵因素；趙敏慧等[36]對創業者進行研究，發現創業激情對創業績效有顯著正向影響，其中創業堅持起到中介作用、創新起到部分調節作用；王美玨等[37]運用扎根理論對我國民宿創業成功的關鍵要素進行了分析，發現影響民宿創業成功的關鍵因素有5個，分別是外部要素創業環境、內部要素創業者特征和創業資源、過程要素創業戰略和創業學習，且五個要素內部各維度相互獨立，既能單獨、又能疊加對創業成功產生影響；孫永波等[29]從組態視角出發，對由制度、資源和企業家認知3個因素組合形成的創業活動驅動模式的特征進行了研究，結果表明創新驅動經濟體重視資源基礎對創業活動質量的促進作用，且基礎設施與研發投入轉化的組合是提升創業活動質量的核心條件。
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第三章造車新勢力企業創業績效影響因素的識別與研究框架......13
3.1行業背景......................................13
3.2案例選擇........................................15
第四章造車新勢力企業創業績效及影響因素測量.........................38
4.1定性比較分析法..........................38
4.2前因變量測量.......................................40
第五章造車新勢力企業創業績效的組態分析.................................43
5.1數據校準.......................................43
5.2必要性檢驗.............................44
第五章造車新勢力企業創業績效的組態分析
5.1數據校準
模糊集定性比較分析（fsQCA）是在清晰集定性比較分析（csQCA）的基礎上演進出的一種方法，對于清晰集定性比較分析，它沒有傳統二分法的局限，可以對連續的變量進行研究。QCA方法的常用校準方法有兩種，分別直接校準和間接校準，直接校準依賴與３個定性錨點相聯系的數值設定，間接校準則需要研究人員根據案例在目標集中的隸屬度進行廣泛的分組[76]。根據本文數據特征，選擇直接校準的方法，結合杜運周和賈良定[1]的研究，并參考一系列前人的研究[53][78-82]，將所用的錨點分別設定為95%分位數（完全隸屬）、50%分位數（交叉點）、5%分位數（完全不隸屬）。使用fsQCA軟件進行校準，前因變量與結果變量的校準錨點和校準后數據的描述性統計如表5-1所示。

創業管理論文參考

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第六章結論與展望
6.1研究結論
本文選擇選擇無傳統車企背景、有量產車型且量產車型交付時間超過一年的14家造車新勢力企業進行研究，首先通過主題分析法進行案例的整合分析，結合參考文獻和前人研究，得到了技術（T）、組織（O）、環境（E）三個維度下技術能力、組織效能、定位清晰、進入時機和產品質量等五個影響造車新勢力企業創業績效的因素；繼而運用模糊集定性比較分析的方法進行實證分析，得出了兩條造車新勢力企業取得高創業績效的路徑，并結合案例對兩條路徑分別進行了解讀。通過定性和定量相結合的研究，本研究的結論如下：
第一，探明了在面臨技術變革的行業進行創業時影響創業績效的五個影響因素。本文以整車制造這個被行業技術變革重塑生態的行業切入，選擇在行業變動時進入的14家造車新勢力企業進行全樣本的案例研究，對其差異化的選擇和發展歷程進行了深入的探索，確認了影響中國造車新勢力企業創業績效的五個因素：技術能力、組織效能、定位清晰、進入時機和產品質量，并在這五個因素的基礎上提出了一個整合的理論框架。過往學者對于創業和創業績效的研究在創業企業的類型上多集中于中小企業或大企業內部創業，在創業行業上多集中于新興行業，在方法上多進行相關關系的研究，較少對在已成熟的行業在面臨內外部技術變革時，行業原有均衡被打破、行業格局被重塑時抓住機會進入行業的企業的創業行為進行研究，并且較少對多種影響因素之間的多重因果關系和組態路徑進行分析。在這個意義上，本研究對于造車新勢力企業創業績效的研究是對創業和創業績效相關研究的拓展和延伸。在AI大模型發展突飛猛進、國內制造業轉型逐漸深化、許多行業都面臨新技術的沖擊行業原有均衡和格局即將被打破的現在，本研究的結論可以幫助相關企業對于取得高創業績效的影響因素和組態有更深入的認識，對許多抓住機會進行創業的企業起到一定的實踐指導作用。
參考文獻（略）